Kompleksowe usługi produkcji elektroniki pomogą Ci łatwo uzyskać produkty elektroniczne z PCB i PCBA

PCBA dla przemysłu lotniczego i kosmicznego

Termin „płytki PCBA” (ang. „aerospace PCBA”) odnosi się do montażu płytek drukowanych stosowanych w przemyśle lotniczym. Ze względu na wysokie wymagania dotyczące niezawodności i łatwości konserwacji płytek drukowanych w przemyśle lotniczym, projektowanie, produkcja i testowanie płytek PCBA w przemyśle lotniczym muszą być ściśle zgodne z odpowiednimi normami i specyfikacjami.

PCBA mające zastosowanie w sektorze lotniczo-kosmicznym obejmuje głównie następujące kategorie:

Płytka obwodu sterowania lotem: Jest to najważniejsza płytka obwodu w systemie sterowania lotem, która przekształca rozmaite dane lotu kosmicznego na sygnały sterujące i odgrywa kluczową rolę w bezpieczeństwie lotu.

Płyta obwodu komunikacji lotniczej: Jest to jedna z podstawowych płyt obwodu w systemie komunikacji lotniczej. Służy do przetwarzania różnych sygnałów komunikacji lotniczej.

Płytka obwodu zarządzania energią: uzupełnia integrację systemu zarządzania energią, który może zapewnić stabilne i niezawodne zasilanie samolotu oraz kontrolować wykorzystanie i przesył energii elektrycznej.

Płytka obwodu pomiaru ciśnienia powietrza: Jest to jeden z głównych komponentów służących do pomiaru wysokości i prędkości samolotu, wymagający dużej precyzji i wysokiej niezawodności.

Płytka sterująca fotoelektrycznie: Stosowana głównie w systemach optycznych samolotów, w tym w dronach teleskopowych i broni laserowej.

Płytki PCBA stosowane w przemyśle lotniczym muszą spełniać wymagania dotyczące wysokiej niezawodności, odporności na zakłócenia, przystosowalności do pracy w wysokich i niskich temperaturach, wymagań dotyczących masy samolotu itp. Ponadto konieczne jest przestrzeganie norm i specyfikacji obowiązujących w przemyśle lotniczym, takich jak norma MIL-PRF-55110 i norma IPC-A-610.

Płytki PCBA stosowane w przemyśle lotniczym muszą spełniać wymagania dotyczące wysokiej niezawodności, odporności na zakłócenia, przystosowalności do pracy w wysokich i niskich temperaturach, wymagań dotyczących masy samolotu itp. Ponadto konieczne jest przestrzeganie norm i specyfikacji obowiązujących w przemyśle lotniczym, takich jak norma MIL-PRF-55110 i norma IPC-A-610.

dthfg